תחום: אדריכלות ועיצוב
זרקור על פרויקט גשרי לוקו אווטו מעל נהר הבנווה, ניגריה. גשרי לוקו אווטו (Loko Oweto) מעל נהר הבנווה (Benue River) בניגריה מבוצעים במטרה לחבר את צפון המדינה לדרום המדינה, ונמצאים בימים אלו בביצוע. הפרויקט כולל שני גשרים באורך 1,835 מטרים כל אחד ושני גשרים באורך 220 מטרים. באדיבות המהנדס מיכה פטרי, ממשרד קדמור מהנדסים
לרגל יום האישה הבינלאומי פנינו לשלוש נשים מובילות בענף הבנייה כדי לקבל הצצה מיוחדת על תפקידן, הקריירה והעבודה בסביבה גברית.
"על כל מהנדס להתחיל לעבוד בתחתית רצפת הייצור על מנת להבין איך הענף פועל".
יצאנו לראיין את מהנדס דני שחם, שותף במשרד ירון-שמעוני-שחם, על מנת לקבל הצצה מעמיקה יותר אל עולם התכנון בישראל.
במאמרים הקודמים עסקתי בהגדרת בעלי התפקידים העיקריים באתר בניה ובדרכי התקשרות ותמחור מול קבלן מבצע.
במאמר זה אסקור את אחת מפוליסות הביטוח העיקריות והחשובות לכל פרויקט - פוליסה לביטוח עבודות קבלניות.
במהלך השבוע האחרון נערך דיון Online בין חברי קהילת CivilEng למהנדס בני לחין, מנכ"ל מכון בקרה AIS, בעמוד הפייסבוק שלנו.
במסגרת הדיון נשאלו שאלות שונות בנושא מכוני הבקרה ואלו נענו בהרחבה ע"י מהנדס בני לחין.
אז עבור כל מי שפספס, להלן סיכום הדיון.
לרגל יום המשפחה, שוחחנו עם מנהלים של 6 חברות משפחתיות בענף הבנייה - על העבודה עם בני המשפחה, השיחות סביב שולחן השישי והטיולים המשפחתיים שכללו גם השקיית בטון... מסתבר שהאהבה והחיבור לענף אכן עוברת בגנים.
מה התפקיד והמטרה לשמן הוקמו מכוני הבקרה ? מהם הקשיים והאתגרים שעשויים לצוץ בעקבות הקמתם ? על כל אלה, במאמר דעה של מהנדס אליעזר שמיר (שמיר-פוזנר-בראון מהנדסים)
ראיון עבודה הינו סיטואציה מורכבת הכרוכה ברצון להכיר את המועמד ולוודא את התאמתו לארגון מחד ושמירה על פרטיות המועמד ועל מקצועיות הריאיון מאידך.
נמל הדרום נבנה בים פתוח – בשונה ממרבית הנמלים המוקמים במפרצים או בשפכי נהרות באזורים מוגנים.
ההתמודדות ההנדסית עם אתגרי הבנייה בים קשה בעיקר בתקופת החורף, ארבעה חודשים בשנה בהם מתרחשות סערות עם גלים גבוהים ותנאי ים קשים.
לכן נדרשים פתרונות ייחודיים להגנה זמנית על מוקדי העבודה בזמן הקמת הנמל.
הקידמה והטכנולוגיות המתקדמות - אינן פוסחות גם על ענף הבנייה.
הפיתוח המואץ בענף הבנייה והאתגרים החדשים הניצבים לפתחו, מביאים לעלייה בביקוש למשרות שונות שלא הכרנו קודם לכן וככל הנראה יהפכו להיות חלק בלתי נפרד מעולם הבנייה בשנים הבאות.
במאמר הקודם הזכרתי את היזם, ועסקתי בהבדלים העיקריים בין מפקח צמוד, אשר לעתים משמש גם כמנהל פרויקט, לבין פיקוח עליון אשר מתבצע על ידי המתכננים השונים.
במאמר זה אעסוק בגורם המשמעותי ביותר בכל פרויקט – הקבלן.
המפגש בין עולם הנדסת הבניין ועולם הביטוח הינו מורכב, ונדרש ידע בתחומים רבים, על מנת להתנהל נכון, למזער סיכונים ולהימנע מטעויות. ממשקי המפגש הינם רבים: בין בעלי המקצוע השונים באמצעות חוזים והסכמים, מול חברות הביטוח באמצעות פוליסות, מול הרשויות השונות מכוח הדין ועוד.
כחלק מהרצון להוביל שינוי בענף הבנייה ולהרחיב את החשיפה המקצועית, החלטנו לארגן סיור ייעודי לסטודנטים בפרויקט מיוחד ומורכב.
מגמת הבנייה לגובה של בניינים מעל 100 מ' הולכת וגוברת. בד בבד- כמות המבנים הלא רגולריים המתוכננים בארץ עולה משמעותית מהתקן הישראלי לרוח, ת"י 414, אינו נותן מענה הולם ואמין למבנים אלו בהיבט העומסים האופקיים הפועלים עליהם.
פרויקטי תמ"א 38/1 הם כבר מזמן דבר שבשגרה בנוף הבנייה של גוש דן בכלל ובת"א בפרט.
פרוייקטים אלו מאופיינים במורכבות גדולה הן בשלב התכנון והן בשלב הביצוע אשר בו מרכיב הבלתי צפוי גדול מהמקובל.
מהי קורת וירנדל ? למה היא משמשת? מה היתרון בקורה שכזו ואיך מחשבים אותה? מאמר זה יעזור לכם להבין טוב יותר בכל הנוגע לקורת וירנדל.
המאמר נכתב באדיבות ד"ר יואב סרנה, יו"ר אפשטיין ניהול פרויקטים.
רוב פרויקטי ה- PPP בארץ בתחום הבניה והתשתיות הם סיפור הצלחה, בעיקר בנושא משך הקמתם. הרבה פחות בנושא הפעלתם, הנמשכת כ- 22 שנים לאחר סיום הקמתם.
האינדקס של CivilEng הוא אינדקס מדורג - ה Booking של ענף הבנייה. אינדקס חברות הוא כלי נפוץ ושימושי המאגד בתוכו את החברות בתעשיית הבנייה, ומקנה מידע, דירוג וחוות דעת - אודות החברות.
הסיכום כאן מיועד בעיקר ליזמים ומארגני קבוצות שמעוניינים לקחת על עצמם את ניהול הפרויקט וכן למנהלי פרויקטים המעוניינים לקבל עוד כמה טיפים כדי לשפר את התוצאות.
הסיכום מבוסס על נסיון מצטבר בפרויקטים בהיקף של מאות יחידות באיזור המרכז. הוא לא משמש ספר לימוד לניהול פרויקטים אלא נועד להאיר מקומות חשובים למי שכבר מנהל פרויקטים בשלבי היזום והתכנון עבור עצמו או עבור אחרים.
עמודים
