טיפ הזהב - מבכירי התעשייה, לכבוד יום ההולדת 70 למדינת ישראל

כחלק מהאג'נדה של CivilEng להוביל שינוי בתרבות הבנייה בישראל ולרגל חגיגות ה-70 למדינת ישראל, ליקטנו עבורכם טיפים של זהב, מעוררי השראה, ממיטב אנשי המקצוע, אנשי עשייה, כאלה הנמצאים על רצפת הייצור ומעוניינים לשתף ב'אני מאמין' שלהם, על מנת לשפר את כולנו.

הנחת יסוד: 

1. יש לנו תעשייה מדהימה ולצידה גם אתגרים, קשיים וכאבים - שרק אנו נוכל לטפל בהם.
2. ענף הבנייה מחזיק המון ידע ונסיון, אולם האתגר הוא איסוף, שימור והפצת הידע ויצירת זכרון ארגוני רוחבי.

ניתן להבחין בנקל, כי כל המשתתפים ללא יוצא מן הכלל, רואים עין בעין את החשיבות של ההשקעה בבטיחות ובמשאב האנושי ועושים מאמץ גדול על מנת לטפח ולהעצים אותם. יישר כח !

• הצטרפו לקהילות המקצועיות של CivilEng וקחו חלק פעיל בהובלת שינוי בענף הבנייה !

משתתפים (לפי סדר הא'-ב')

אופיר אוזנה - שפיר אשטרום | אורי דגן - סיון ביצוע | אורלי אינדיצקי - סולל בונה | אליאס טנוס - קבוצת BST | אמיר פוטיבסקי - תדהר בנייה | גיא ערב - כלכלן | דורון אבקסיס - קבוצת דגש | דורון מילר - סולל בונה | יעל מרום - המועצה לבנייה ירוקה | לירן לוין - CivilEng | מוטי לוזון - צמח המרמן | עדי ברייר - שרביב | עופר קריב - אלקטרה בנייה | צח רם און - INTSITE | רוני סרי - ברן ישראל | רונן ברק - Innovation | רחלי הרפז - משהב

אופיר אוזנה - מהנדס אזרחי, מנכ"ל שותפות שפיר אשטרום הקמת נמל המפרץ

1. בטיחות - לבצע את המירב בכדי שכל העובדים אשר הגיעו בבוקר יחזרו הביתה בשלום.
2. חשיבה דינמית ופתרון קונפליקטים- לתכנן, להיערך, לבצע, לתחקר ושוב לחזור להתחלה.
3. להכיר את החוזקות והחולשות של כל אנשי הצוות שלך ובהתאם לכך לחלק את המשימות.
4. להכיר את כל הפרטים, לדבר עם כל האנשים, לתת במה לכל אנשי הצוות שלך, לתכנן לטווח הרחוק ולעולם לא להיות שאננים.
5. כמנהל אתה נמדד  בזכות הביצועים של האנשים שלך, הערך אותם, למד אותם ותמוך בהם בכל מקום וזמן.

בתמונה: הקמת נמל המפרץ בשיתוף שפיר ואשטרום

אורי דגן - מהנדס אזרחי, ראש מנהלת פרוייקט הרצליה הילס, סיון ביצוע

1. לעולם אל תקבלו את המובן מאליו - כמובן מאליו. תשאלו, תבררו, תפגינו סקרנות כלפי הדברים, ואז תופתעו לגלות שהמובן מאליו אינו חד משמעי ושלעיתים גם שהבוס שלכם... לא באמת יודע הכל.
2. אצלנו הישראלים הכל אישי... אתה מתווכח עם קבלן, יזם, מפקח אתה לוקח ללב לבטן וכולך בעצבים. אבל זה אנחנו הישראלים וזה רע, זה מפריע לתפקוד שלנו ועולה לנו בבריאות. לפני מספר שנים הייתה לי הזדמנות לעבוד בחול מול חברות ניהול ופיקוח אמריקאיות. נהגתי לערוך איתם ישיבות, שהיו לפעמים כואבות ומכעיסות ותמיד קצת לאחר מכן, חוק מרפי, הייתי צריך את המפקח לביקורת. הייתי פונה אל המפקח כולי בעצבים והוא היה עונה לי בנימוס עם חיוך ומשתף פעולה כאילו כלום לא קרה! לאחר מספר חודשים של עבודה משותפת החלטתי לשאול אותו איך לעזאזל הוא עושה את זה ? איך דקה אחרי שעצבנתי אותו הוא פונה אליי כאילו כלום ? הוא ענה לי מייד: For you the Israelis... everything is personal... but it's not. Simply as that. לאחר מספר שיחות נוספות הבנתי שאפשר אחרת. אפשר להתווכח ולהתעצבן אבל אסור לקחת את זה אישית. האיש שנמצא מולנו ברוב המקרים אין לו שום דבר נגדנו, זו עבודה זה לא אישי. ולכן, בפעם הבאה שמישהו העלה לכם את העצבים וקצת אחר כך אתם נתקלים בו או משוחחים עימו בטלפון, התנהגו כאילו כלום ותגלו שגם הוא יופתע אבל ישמח מאוד על כך ופתאום הכל נראה טוב יותר.

בתמונה: פרוייקט הרצליה הילס בהרצליה (צילם: אורי דגן)

אורלי אינדיצקי - סמנכ"לית איכות, קיימות ושירות, סולל בונה

1. יש לבצע העברה מתועדת ומסודרת בין קבלנים ובכך למנוע מצב שכיח של נזק לעבודות קודמות של קבלנים.
2. העצימו את מנהלי העבודה. שתפו אותם בהחלטות (גם לפני תשלומים).
3. יש לקבוע לו״ז שבועי מפורט עד רמת דירה לכל קבלן ולבצע מעקב ותכנון שבועי פרטני בסוף השבוע.
4. במערכת אחת יש תמיד לעבוד עם ספק אחד בלבד ולדרוש מהספקים הדרכה וסיורי מעקב.

בתמונה: בניין ג'נרי 2 בירושלים (צילום: סולל בונה)

אליאס טנוס - מנכ"ל, קבוצת בסט

1. למידה וחדשנות - ריענון כלי עבודה לתכנון ובקרה של לוחות זמנים, איכות ובטיחות.
2. הפקת לקחים - מכל פרויקט ניתן ללמוד ולראות כמה צעדים קדימה.
3. השקעה בעובדים - הם המשאב החשוב ביותר ובסופו של דבר הכול מתחיל ונגמר באנשים.
4. להתרכז בתוצאות - השקעת משאבים ומאמצים במקומות אשר עשויים להניב את מירב התוצאות העסקיות, התמקדות בעיקר.

1. תן כבוד, תקשיב ורק אח״כ תחליט.
2. ניהול פרויקט הוא כמו ריצה למרחקים ארוכים. שמור על קצב אחיד ונכון עד לקו הסיום.
3. רד לרצפת הייצור, ראה את הדברים מקרוב, תשאל תבין ואז תתכנן קדימה.
4. אנשים לא נמדדים במה שהם רואים אלא במה שהם עושים עם מה שהם רואים.

בתמונה: פרוייקט פלורנטין וילאג' (צילם: סהר פאיס)

גיא ערב - כלכלן, בקרה תקציבית

1. שימוש במשאב 'פועלים בתשלום יומי' בביצוע פרויקט בנייה, מקטין את רמת הסמך והוודאות במתן תחזיות וצפי לסיום בפרויקט, כמו גם מגדיל את התשומות הניהוליות, ואת רמת אי הוודאות.
2. השקעה של 1 [ש"ח] באפיון נכון ומייטבי של הפרויקט יחסוך לנו 10 [ש"ח] בתכנון הפרויקט ו 1000 [ש"ח] בביצוע.

דורון אבקסיס - מנכ"ל, קבוצת דגש - ניהול פרויקטים

1. בטיחות ולא במקרה: בטיחות היא עניין שיש להתייחס אליו כבר בשלב תכנון הפרויקט. בשלבי הביצוע יש לזכור שבטיחות מחייבת יד מכוונת ורוח המפקד.
2. הנתונים מראים שבכל מקום בו הוקפד על שגרות יום באתרים וביניהן גם שיח על תשומת הלב הנדרשת לפעולות היום המופיעות בתכנית העבודה היומית, הבטיחות נלקחה בחשבון והוקפדה בצורה טובה יותר.
3. ניתוח אירועי נפגע/כמעט ונפגע ושיתופם בצורה מסודרת עם כל הענף: כמעט בכל יום וכמעט בכל אתר קורה מקרה שיש לו ערך לימודי ליתר הענף. אנו עובדים היום מאגר שיתופי של ניתוחי אירועי הבטיחות לטובת כלל העוסקים במלאכה והפקת לקחים בהתבסס על ניסיון של אחרים (כפי שנעשה במספר מקומות בחו"ל).

בתמונה: המע"ר הצפוני בת"א (צילם: לירן לוין)

1. בטיחות מעל לכל - דאג לתכנן מראש כל פעילות במיוחד פעילויות מיוחדות יחד עם סקר סיכונים ו Method statement. דאג להתחיל את הישיבות השבועיות בנושאי בטיחות והנחיות - המודעות תעלה כל העת וכך גם הביצוע.
2. איכות הביצוע - דאג לדרוש ולהגדיר את ה Extra mile בנושאי האיכות מקבלני הביצוע וכן מהצוות הניהולי בפרויקט, לבקש טיפה מעבר לדרישות המפרטיות והתקנים ולדעת לבדוק ולוודא שמקבלים ומבצעים את העבודה כנדרש בכל שלב ושלב, החלט כי רק בביצוע איכותי מתקדמים לשלב הבא - דרך זו תמנע הרבה עלויות מיותרות.
3. לו"ז - נהל לוח זמנים שבועי דרך ישיבות צוות פנימיות של הפרויקט, דרך ישיבות קפדניות ופרטניות עם קבלני המשנה, בדרך זו תרתום את כולם ליעדי הפרויקט וכל המעורבים יבינו כי אין פשרות וחובה לעמוד בהתחייבויות, זו גם הדרך לקרב בין המנהלים לא רק מבחינת ביצוע הפרויקט אלא גם אישית. 

1. להיות שני צעדים קדימה - לסגור שעה אחת בלו"ז כל שבוע לזמן למידה על המגמות הכי עדכניות בתחום שלך, כדי להישאר מעודכנים ולהיות שני צעדים קדימה ביחס למצב השוק היום.
2. לתחקר ולהפיק לקחים - בעיות לא נעלמות, הן מצטברות ועולות זמן ובכסף. החדשות הטובות הן שיש לנו פתרונות, אבל אלו מחייבים שניישיר אליהן מבט, נתחקר אותן ונפיק לקחים. ככל שנעשה זאת מוקדם יותר, ונאמץ את הפתרונות המתאימים, כך נחסוך לעצמנו משאבים רבים.
3. לטפח את העובדים - עובדים מרוצים, משקיעים מעצמם, ואלו שמשקיעים מעצמם מבטיחים תו איכות לעסק שלך. טיפוח ההון האנושי בחברה הן ברמה המקצועית והן ברמה החברתית זו השקעה שמחזירה את עצמה.

לירן לוין - מהנדס אזרחי ומנהל פרוייקט, CivilEng

1. אנחנו לא יודעים הכל, זו אבולוציה אנושית וטבעית. לשאול, לבדוק, להתייעץ - הן יכולות שיובילו אותך למחוזות חדשים.
2. אם נסיר רק קליפה אחת משכבות האגו שעוטפות את כולנו, נוכל להטיס את עצמנו ואת ענף הבנייה - למקום בו הוא ראוי להיות.
3. ידע הוא כח, לא סתם אומרים זאת. ידע שחולקים אותו עם אחרים - הוא יכולת מן המעלה הראשונה.
4. מקומה של ההנדסה במקומה מונח, היכולת לנהל אנשים ולאסוף את כולם יחד עם הפנים לאותה המטרה - היא האומנות והאתגר האמיתי.

מוטי לוזון - צמח המרמן

1. בענף הבנייה כל פרוייקט מתחיל מאפס ולא משנה כמה טוב היה הפרוייקט הקודם. אין מקום לשאננות .
2. בבניין כל עבודה שעושים יותר מפעם אחת גורמת להפסדים ולאי עמידה בזמנים ולכן לדאוג שכל עבודה תעשה באופן הטוב ביותר בפעם הראשונה.
3. מוטב לחשוב ולתכנן כמה שנדרש על מנת לבצע פעם אחת.
4. אי אפשר להצליח ללא עבודה משותפת. ההצלחה היא של כולם וכך כן הכישלון.
5. בענף הבנייה השעות הטובות ביותר הן שעות הבוקר עד הצהריים, בהן אפשר לקבל את התוצאות הטובות ביותר. מנהל פרויקט ינצל שעות אלו באתר עצמו ולאחר הצהריים יבצע את עבודות המשרד.

בתמונה: ניצבי הגשר במחלף דרור (צילם: לירן לוין)

עדי ברייר - מהנדס ראשי, שרביב

1. את תקציב הבטיחות בפרוייקט בנייה, מתכננים כבר בשלב המקדמי של קיבוע התקציב (הרבה לפני שמתחיל הביצוע).
2. מנהל טוב, יודע שרק עם צוות טוב מקבלים עבודה טובה. דאג לעצמך לצוות טוב ומשם תגיע גם ההצלחה.
3. ניהול, ניהול, ניהול. אם תנסה לתחקר כל נושא ותרד לעומק הסיבה שהביאה לכל ״אי הצלחה״, בסופו של דבר תגלה שהכל התחיל בכשל ניהולי.

עופר קריב - מנהל פרוייקט, אלקטרה בנייה

1. למד את החוזה מתחילתו ועד סופו, סמן לך נקודות תורפה ואל תשאיר נקודות שאינן ברורות.
2. אל תתפשר בנושא בטיחות, קבלן שלא עומד בקריטריונים - יש להוציא מהשטח.
3. בחר צוות עבודה שאתה יכול לסמוך עליו, שמוכן ורוצה ללמוד ולהשקיע (אלו שחושבים שכבר עברו את הכל, יודעים הכל - כנראה שכבר לא ממש רוצים לעבוד).
4. בחר את הקבלנים באופן אישי, לך וראה עבודות שביצע, תבדוק מי הפועלים שלו, ומהו כח האשם שהוא מתכנן להקצות לביצוע הפרויקט.
5. מהיום הראשון של הפרויקט תקוף את העבודה וקדם כל פעילות אפשרית, אל תשאיר משימות למחר.
6. תלמד את הפרטים לעומק, בבחן אותם עם אנשי המקצוע, אולי ניתן לשנות, לזרז, לחסוך.
7. צא מתוך נקודת מוצא שקבלן צריך להרוויח בעבודה, קבלן שלא ירוויח לא יסיים את העבודה.
8. דאג לתעד כל דבר במהלך הדרך, אם ביומן עבודה, בצילום, במייל. בהמשך זה יהיה לך לעזר.
9. תן דוגמה אישית באתר ובכלל, ותהיה בן אדם. זה ייזקף לזכותך.

בתמונה: פרויקט מרום נגבה ברמת גן (צילום: אלקטרה בנייה)

צח רם און - מהנדס אזרחי, מנכ"ל ומייסד, INTSITE

1. אל תקבלו 'לא' כתשובה סופית. לא מהמעביד, לא מהעובד, לא מהקבלן משנה, ולא מעצמכם.
2. תשארו עם ראש פתוח ליצירתיות וחדשנות, גם אם 'ככה עושים' כבר עשרות שנים.
3. תיהנו ממה שאתם עושים.

רוני סרי - מנכ"ל, ברן ישראל

1. נהל את הזמן שלך , הוא המשאב הכי יקר שלך, טפל בנושאים החשובים שמקדמים את מטרת הארגון.
2. לאנשים שעובדים איתך בארגון יש תובנות חשובות ומועילות לארגון, עודד אותם לשתף אותך, הקשב להם, זה יעזור ייתן לך תובנות מועילות ויצור להם מחויבות.
3. קבל החלטות ובצע בקרה על יישומם.
4. כבד את העובדים הם משפעים על הארגון (גם אן הם לא עובדים ישירים אלא ספקים).

רונן ברק - מהנדס אזרחי, Lean. BIM. Innovation

1. תכנן לאט ובצע מהר - עלות פתרון הבעיות על הנייר זניח לעומת התמודדות איתן בשטח.
2. אנשים הם אף פעם לא הבעיה. נתקלת באחת, חפש מה בתהליך יצר אותה.
3. חלק את העבודה לאצוות קטנות ככל שניתן. הרווח כפול, כאשר העבודה באצוות קטנות הזרימה טובה יותר אך חשוב מכך, אצווה קטנה>בעיה קטנה>פתרון פשוט.

רחלי הרפז - מהנדסת מבנים, מנהלת הנדסה וביצוע משהב 

1. ​להיות בפול אינטגרטי כי זה מה שמבדיל בין מי שנמצא באיזור הנוחות, כשהתפקוד על 'אוטומט', טבעי וקל לבין מי שרוצה לשפר את התוצאות שלו בתחום זה או אחר ולפרוץ דרך מעבר לסביר ולמוכר.
2. בטיחות בטיחות בטיחות!!! כדי שהחלום לא יהפוך לסיוט!
3. לא להתבייש לשאול שאלות, כמובן שבזמן הנכון ואת האדם הנכון.

בתמונה: עבודות הרק"ל בת"א, פיר גלי גיל (מתוך סיור של חברי\ות CivilEng - באדיבות יריב ברלינסקי)