מאמרים

גשר Elelenwo בעיר פורט הארקורט בניגריה, מבוצע במסגרת פרויקט 'כביש הגאריסון – טראנס אמאדי' ונמצא בימים אלו בשלבי ביצוע מתקדמים.

לגשר מפתח מרכזי של 80 מטרים והוא מבוצע מעל נהר במקטעים יצוקים באתר בשיטת הזיז המאוזן.

תכנונו וליווי הביצוע שלו מהווים אתגר תכנוני הנדסי מרתק.

מטרת מאמר זה היא הכרת נושא בדיקת האינטגרציה וההכנות הנדרשות.

בכל פרויקט חדש או שיפוץ מבנה בו מותקנות מערכות אלקטרו מכניות נדרשות בדיקות מתאימות לכך.

שלב תכנון המערכות ע"פ הנחיות יועץ הבטיחות יבטיחו ביצוע נכון ויסייעו לקראת בדיקה זו.

כחלק מפעילות מועדון יזמות הנדל"ן ומרכז הסימולציות באוניברסיטת אריאל, נערך בתאריך 29.4.8 יום סימולציות לראיונות עבודה בשיתוף CivilEng

משרד הכלכלה והתעשייה מעניק מענקים כספיים לקבלנים המקדמים את תיעוש הבנייה בפרויקטים שהם מבצעים.

קבלנים העומדים בתנאים המפורטים במידעון הבא זכאים להחזר כספי בגין רכישת ציוד לתיעוש הבנייה או למענק בגין ביצוע בשיטות מתועשות.

מידעון זה מרכז את עיקר המידע הרלוונטי בנושא.

הקורס התקיים הפעם לאנשי חברת 'תדהר', במהלכו נלמד אוצר מילים, משפטים, כללי דקדוק ושיחה בסיסית מתוך היומיום בענף הבנייה. דרך הלימוד תתבצע בדרך חוויתית ופרונטאלית.

המיזם ילווה ויתעד הקמת מגדל מגורים באחת הערים המרכזיות בארץ. במסגרת התיעוד נתמקד בכל סוגיות הביצוע, התכנון, הניהול ועוד...

הקורס מיועד למנהלי פרויקטים בניהול ובביצוע, מהנדסי ביצוע, מפקחים, מנהלי עבודה, אנשי מטה וכספים.

כמה פעמים רציתם לשאול שאלות מקצועיות... ולא רציתם להיחשף ?

מעכשיו, יש לכם הזדמנות לשאול כל שאלה מקצועית, ללא צורך להזדהות, ובאנונימיות מוחלטת.​

תשתיות התחבורה במדינת ישראל נמצאות במהפכה, למרות זאת, מניין ההרוגים בתאונות דרכים בישראל מתחילת העשור הנוכחי עומד על כ-340 איש בכל שנה בממוצע, ועל אף תנודות קלות למעלה ולמטה בשנים האחרונות, לא חל שינוי משמעותי במאזן זה משנת 2010.

חלק גדול מתאונות הדרכים הקטלניות מתרחשות במה שמוגדר "מוקד סיכון", או בשמו העממי יותר – כביש אדום.

למרות השימוש הרב במשך הדורות במנהרות, רק בעשרות השנים האחרונות אומצו שיטות חישוב הנדסיות הנותנות בטוי לעקרונות התכנונים של המנהרות כפי שנלמדו ממחקרים וניסויים בפרוייקטים שונים.

עקרונות התכנון והגישה ההנדסית למנהרות דומים לזו שבה אנו מטפלים בכל מבנה הנדסי אחר, כלומר, מגדירים את הכוחות החיצוניים הפועלים על המובילים כגון עומס הקרקע, עומס התנועה שמעל למוביל, השפעות של כוחות צידיים על המנהרות, כוחות רעידת אדמה או כל כוחות אופקיים העלולים להתפתח בסביבה בה עובר המוביל.

עמודים

רק למשתמשים רשומים גישה מלאה לכל ישומי האתר !

על מנת ליהנות מכל הפיצ'רים והשירותים אותם אנו מציעים בפורטל החדש - מומלץ לבצע הרשמה קצרה ולנהל כרטיס אישי (ניתן גם באמצעות היוזר בפייסבוק).

ההרשמה והשימוש בתכני הפורטל ללא עלות !

הירשםהתחבר

לחצת על "סל המשרות"

רק למשתמשים רשומים גישה לסל המשרות

אנו ממליצים לכם להירשם או להתחבר לאתר כדי ליהנות ולייעל את תהליך חיפוש העבודה.

משתמש שאינו רשום רשאי לשלוח קורות חיים לכל משרה בנפרד.

חזרה ללוח הדרושים | הירשם | התחבר