מאמרים
מטרת מאמר זה היא הכרת נושא בדיקת האינטגרציה וההכנות הנדרשות.
בכל פרויקט חדש או שיפוץ מבנה בו מותקנות מערכות אלקטרו מכניות נדרשות בדיקות מתאימות לכך.
שלב תכנון המערכות ע"פ הנחיות יועץ הבטיחות יבטיחו ביצוע נכון ויסייעו לקראת בדיקה זו.
משרד הכלכלה והתעשייה מעניק מענקים כספיים לקבלנים המקדמים את תיעוש הבנייה בפרויקטים שהם מבצעים.
קבלנים העומדים בתנאים המפורטים במידעון הבא זכאים להחזר כספי בגין רכישת ציוד לתיעוש הבנייה או למענק בגין ביצוע בשיטות מתועשות.
מידעון זה מרכז את עיקר המידע הרלוונטי בנושא.
המיזם ילווה ויתעד הקמת מגדל מגורים באחת הערים המרכזיות בארץ. במסגרת התיעוד נתמקד בכל סוגיות הביצוע, התכנון, הניהול ועוד...
כמה פעמים רציתם לשאול שאלות מקצועיות... ולא רציתם להיחשף ?
מעכשיו, יש לכם הזדמנות לשאול כל שאלה מקצועית, ללא צורך להזדהות, ובאנונימיות מוחלטת.
תשתיות התחבורה במדינת ישראל נמצאות במהפכה, למרות זאת, מניין ההרוגים בתאונות דרכים בישראל מתחילת העשור הנוכחי עומד על כ-340 איש בכל שנה בממוצע, ועל אף תנודות קלות למעלה ולמטה בשנים האחרונות, לא חל שינוי משמעותי במאזן זה משנת 2010.
חלק גדול מתאונות הדרכים הקטלניות מתרחשות במה שמוגדר "מוקד סיכון", או בשמו העממי יותר – כביש אדום.
למרות השימוש הרב במשך הדורות במנהרות, רק בעשרות השנים האחרונות אומצו שיטות חישוב הנדסיות הנותנות בטוי לעקרונות התכנונים של המנהרות כפי שנלמדו ממחקרים וניסויים בפרוייקטים שונים.
הפירמידות במצרים, אחד משבעת פלאי תבל של העולם העתיק והיחיד ששרד עד היום, נמנות עם המבנים המורכבים והמיוחדים ביותר שנבנו מאז ומעולם, ועד היום הן אפופות במסתורין רב.
כיצד בנו מבנה כה מורכב הנדסית, בצורה מדויקת להפליא, בזמנים עתיקים בהם לא היו עגורנים ומכשור מיוחד?
איך הצליחו להוביל ולהרים למעלה מ-2,000,000 אבנים לגובה של עשרות ואף מאות מטרים, כאשר אבן אחת שוקלת בממוצע 2.5 טון וחלקן אף מגיעות ל-80 טון?
עמודים
