פרויקט מתגלגל: ביסוס המגדל (חלק 8)

הבחירה בשיטת הביסוס תלוייה בעיקר בסוג וחתך הקרקע (הקרקע באזור זה חולית, עם צרורות של כורכר) כמו גם בחירה בשיטה הנוחה לביצוע ובקרה.

העגורן הוקם מ Day One וזאת על מנת לתת שירות לבניית הרפסודה (עבודות ברזלנות וטפסנות) מאחר והרפסודה בנוייה ברובה ממוטות זיון בקוטר 32 [מ"מ] המסודר ב 5 שכבות.

עם סיום החפירה, מתבצעת כבישה של הקרקע ומתבצעות בדיקות הידוק.

מודד מסמן את התוואי החיצוני של הרפסודה העתידית (כחול) בכדי להתחיל בפעילויות הבאות:
1. הנחת יריעות ניילון (ירוק) הנחת הניילון מתחת לבטון הרזה אינה מאפשרת מעבר מים "בריחת מים" מתערובת הבטון לקרקע.
2. יציקת בטון רזה (כתום) משמש לתשתית הטפסנות והברזלנות (כ 5 ס"מ).

במגדל שלוש מעליות :
1. שתי מעליות ל 8 נוסעים.
2. מעלית אלונקה ל 13 נוסעים.

פיר המעליות נמוך מתחתית הרפסודה וזאת על מנת לאפשר לטכנאי לטפל בתא המעלית (מלמטה) כמו גם לחלק מציוד המעלית (תושבת מסילות וכו`).

אורך ברזלי הזיון באלמנטים נמשכים (ארוכים) תלוי באורך האלמנט בתוספת אורך חפייה (חפיפה באזור חיבור המוטות) שהם לערך 60 פעמים קוטר המוט אותו נרצה להאריך.

דוגמא : מוט בקוטר 10 מ"מ ובאורך 1 מ"א יהיה באורך 160 ס"מ בכדי לאפשר חפייה של 60 ס"מ עם המוט הבא (10*60=600 מ"מ).

במקרה שלנו - נוכל להבחין ב"קוצים" המבצבצים מעל בכדי לאפשר המשכיות (חיבור) של פירי המעליות שברפסודה לפירי המעליות של המגדל.

נתונים כלליים לרפסודה :
1. ברזל - מונח ב 5 שכבות - 3 שכבות תחתונות ו 2 שכבות עליונות (מתוח לשני הכוונים).
2. גובה סטטי  - גובהה של הרפסודה 1.9 מטרים.
3. נפח יציקה - 1460 מ"ק.

על מנת להצליח ולסדר את הברזל העליון בגובה הרצוי, מותקנים "ספסלים" עליהם מונחות שתי השכבות העליונות (בין השכבה התחתונה והעליונה קיים רווח של למעלה מ 1.3 מטרים).

אדום - "ספסל". כחול - ברזל עתידי בשכבות העליונות שיונח על הספסלים.

ירוק - טפסות "קראנצ". אדום - ליגרים ואונטרליגרים. כחול - תמיכות.

בתמונה מצ"ב - ניתן להבחין בשני אלמנטים:
1. צנרת הובלה לניקוז מים מהמרתפים (יצקת פלדה).
2. "קוצים" לקירות שייבנו בהמשך - מעל הרפסודה.

כך זה נראה...