עמוד בחניון

מעניין... קודם כל, המבנה בשווי משקל - כך שאין מקום לדאגה

1.מדובר על סדיקת של הבטון, מאחר ואין ציפוי חיצוני. הבטון נצבע לאחר היציקה ללא מעטפת טיח\שליכטה וכו' (רואים את חללי האוויר שנכלאו במהלך היציקה בין בטון לתבנית).

2. אני לא מזהה סדיקה כתוצאה מלחיצה, מאחר ומדובר על סדקים אופקיים שאינם אופיניים למאמצים בכוון האנכי.

3. עוד רמז לכך שלא מדובר על מאמצי לחיצה  הסדקים "פתוחים". במידה והיו מאמצי לחיצה מדובר היה על סדקים סגורים ואף התפוררות הבטון.

ההשערות שלי:

1.הסדקים קרובים לתקרה => מאמצי מתיחה (כנראה מומנט שנוצר סביב ציר הריתום לתקרה).

2. עובי כיסוי שאינו נאות = הגדלת שטח החתך של מוטות הזיון (עקב התפתחות קורוזיה) וכוחות לחיצה לכוון החיצוני של העמוד שמביאים לסדיקתו.

3. השערה חלשה יותר - העמוד "נגזר" בין התקרה לרצפה (כוון כוחות מנוגד) אולם לא מסתדר לי עם אופי הסדקים.

4. "זחילה" של הקומות התחתונות (חניון) - שוב לא מסתדר לי עם כוון הסדקים.

ההשערה שלי : מספר 2

מה דעתכם ?

מאחר והסדק הוא רק בכמחצית היקף העמוד וכן, מיקומו ביחס לכוון הקורה שמעל מעידים על כך כי הוא נוצר ממאמצי מתיחה במחצית החתך כלומר סדק שנובע ממומנט גדול מהמתוכנן.

מאחר וסך כל המומנטים בצמת צריך להתאזן ומאחר ובדיוק מעל העמוד בתוך הקורה עובר צינור ניקוז בקוטר נכבד , זה מעיד על כך שכנראה הקורה לא היתה יכולה לקבל את מלוא המומנט , והוא הועבר לעמוד

הכתמים הלבנים על הקורה מעידים כי יש נזילה מצינור הניקוז שעובר דרכה

אני לא הייתי מעמיד את הרכב שלי סמוך לעמוד זה

(מחשש שיתלכלך מהנזילה)