מנכ"ל חדש לחברת "יפה נוף" - המנכ"ל לשעבר של נמל אילת

דירקטוריון חב' יפה נוף בחר אתמול פה אחד את אבישי כהן כמנכ"ל החדש של החברה, זאת לאחר שוועדת איתור בראשותו של רו"ח ג'אקי ואקים, יו"ר דירקטוריון חברת יפה נוף המליצה עליו בתום הליך מיון של עשרות מועמדים. אבישי כהן, בעל תואר שני במנהל ציבורי בן 49, ששימש עד לאחרונה כמנכ"ל נמל אילת, נבחר במכרז פומבי שפורסם לפני כחודשיים, לאחר הודעתו של המנכ"ל הקודם, ערן לויטה, על פרישתו.

רו"ח ג'אקי ואקים, יו"ר דירקטוריון יפה נוף אמר מיד לאחר בחירתו של כהן "דירקטוריון יפה נוף בחר באדם בעל הכישורים המתאימים ביותר לנהל ולהוביל את חב' יפה נוף קדימה. יפה נוף הוכיחה את יכולותיה המצוינים בתכנון וביצוע פרויקטים מורכבים ביותר בתחום התחבורה והתשתיות, דוגמת מנהרות הכרמל, המטרונית, דרך נחל הגיבורים ועוד. יש לנו תוכניות מפורטות לפרויקטים נוספים כמו הרכבל לטכניון ולאוניברסיטה ורכבת קלה לנצרת. אני בטוח שאבישי כהן יוכל להוציא את הפרויקטים האלה לפועל".

אבישי כהן, בעל תואר ראשון מהאוניברסיטה העברית ותואר שני במנהל ציבורי מאונ' בר-אילן, הינו סא"ל במילואים ושימש במגוון תפקידי ניהול במגזר הציבורי. בשנת 2010 נבחר כהן למנכ"ל נמל אילת. בתפקידו היה כהן אחראי על פיתוח, ניהול תקציבי, ניהול צוות עובדים, קשרי חוץ עם לקוחות ויבואנים. בשנת 2013 הוביל כהן את תהליך הפרטת נמל אילת עד למכירתו לגורם פרטי, תוך תיאום מלא מול משרדי האוצר והתחבורה.

משנת 1997 ועד מינויו למנכ"ל נמל אילת שימש כהן כמנהל אגף תיאום ובקרה במשרד ראש הממשלה ובמגוון תפקידי ניהול בחברה למשק וכלכלה, במרכז השלטון המקומי ועוד. אבישי כהן מתעתד להיכנס לתפקידו החדש כמנכ"ל יפה נוף כבר בימים הקרובים.

חברת יפה נוף, שהוקמה בשנת 1999, עובדת בתחומי התחבורה, התשתיות והבנייה ברחבי מטרופולין חיפה. החברה מבצעת פרויקטים תחבורתיים הכוללים, תחבורה ציבורית, עורקי תחבורה עירוניים ובין עירוניים, שיקום מתחמים עירוניים, תעשיה ומגורים וכן הכשרת שצ"פים בהיקפים של מאות מיליוני שקלים. יפה נוף מונה כ - 40 עובדים המועסקים בחברה, מתוכם 12 עובדים (מהנדסים), המשמשים כמהנדסי פרויקטים באגף תשתיות. במיקור חוץ מעסיקה החברה עשרות קבלנים ומאות נותני שירותים, מתכננים, מנהלי פרויקטים, מפקחים ויועצים.

הפרויקטים העיקריים והגדולים בהם עסקה חברת יפה נוף בעשור האחרון הם פרויקט המטרונית והקמת מסלולי המטרונית בהיקף של כמיליארד וחצי ₪. כביש 22 (נתיבי המפרץ) והמחלפים לאורכו בהיקף של כמיליארד ₪. תכנון מנהרות הכרמל והקמת דרכי הגישה למנהרות. הפרדות מפלסיות בחיפה, בקריות, בעכו ובנהריה. עורקי תנועה עירוניים - ציר אבן גבירול, אח"י אילת, כביש דשנים, תל רגב, דרך נחל הגיבורים. בניית מערך תחזוקה למסלול המטרונית ולמנהרות התשתית. שדרוג היכל הספורט ברוממה והקמת פארק הכט ופארק שקמונה ועוד פרויקטים רבים אחרים.